진동 조절 장치와 전력 증폭기와의 전기 역동학적 진동 교반기

진동 조절 장치와 전력 증폭기와의 전기역학의 교반기

교반기의 기능의 방식은 확성기의 그것에 해당됩니다. 진동 이동은 잠수부 코일과 자기장을 통과하여 전류의 상호작용에 의해 발생됩니다. 군대는 이랑이 있는 시체로 구성된 가동부를 가속화하곤 했고 래핑한 잠수부 코일이 자기장에 코일전류와 자속 밀도와 관리인의 길이에 비례합니다. 교반기의 진동 레벨은 그러므로 전류 강도에 의해 제어될 수 있습니다.

표준을 충족시키세요 :

군표준, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS 기타 등등.

적용 가능한 산업 :

자동차 전자 공학 장치, 자동차계기 조립, 자동 축전지, 자동차 전기 기기, 오토모티브모터, 수용성 유전성 배터리, 안전판, 자동차 공기 조절 압축기 등.

특징 :

• 높은 자기장 강도를 보증하기 위한 두배 자기회로 구조 & 자속 누출을 감소시킵니다 ; 특별한 디가우징 구조는 자속 누출을 아래 1 mt로 줄일 수 있습니다
• 유자형 봄, 롤러와 디플렉팅 로드의 완강한 저항을 위한 리니어 베어링
• 공기 스프링은 전동 절연을 위해 사용됩니다 ; 진동 시스템은 무거운 짐에도 불구하고 꾸준히 일합니다 ; 어떤 요구 특별한 토대
• 보호 소자는 과도한 열식, 과적, 과전류, 초과 전압과 진동 시험기의 과전위에 제공됩니다 ; 초과 전압, 하위 전압, 래킹 단계 동안 전기 회로망 보호 소자 ; 커런트-리미팅 드라이브 전력, 연시동, 과온, 쇼트 전류, 모듈 이상 방지
• 임의적인 싸인을 완료하고 환경의 시험과 충돌할 수 있습니다
• 이 시스템은 전압 변동 값, ≤±10%를 요구합니다
• 이 시스템은 접지 저항, ≤4Ω을 요구합니다
• 특히 장기 작동에 적합한 높은 신뢰도

수평선상인 확장기의 기술적인 매개 변수 :

수직 전자기 교반기는 중요 인물과 큰 견본을 시험할 수 없고 중력 중심의 높은 위치가 미끄러짐, 덤블링과 모멘트 전복을 야기시킬 것이고 이것은 교반기의 서스펜션 장치를 늘 과압을 줄 것입니다 그리고 시스템을 손상시키세요. 그러므로, 진동시험을 위한 하락 테이블 시스템에 대한 필요는 시스템이 더 크게 저항할 수 있도록 수평적으로 이루어져야 할 시험을 허락하기 위해 증가하고 있습니다

그리고 더 무거운 로드.

상세한 사진 :